Cấu tạo hình tròn sẽ làm giảm tối đa lực ma sát giữa bánh xe và mặt đường so với những hình dạng khác. Ngoài ra, với hình tròn, khoảng cách của tất cả mọi điểm từ vành tới tâm bánh xe sẽ bằng nhau. Do đó, khi chạy trên đường, chiếc xe sẽ luôn giữ nguyên độ cao chứ không bị di chuyển lên-xuống.